Замена ДВС на Lifan 215800 в Донецке

Описание выполненных работ и установленного оборудования

Меры безопасности

• Перед началом работ была отключена аккумуляторная батарея, выполнены необходимые разъединения электропроводки.

Демонтаж и подготовка

• Демонтированы узлы и детали для доступа к элементам крепления двигателя.
• Произведён слив жидкости из системы охлаждения двигателя и масла из поддона картера двигателя и коробки передач.
• Снят штатный бензиновый двигатель LFB479Q № 140105240.

Установка нового двигателя и агрегатов

• Установлены кронштейны подвески двигателя на штатные места крепления к кузову автомобиля в соответствии с технической документацией завода-изготовителя.
• Установлен бензиновый двигатель JL4G15D № D3NS05314.
• Установлена система выпуска отработавших газов, соединены вспомогательные механизмы, обеспечена герметичность соединений трубок и шлангов.
• Установлен радиатор системы охлаждения двигателя с масляным радиатором и подключены патрубки и шланги к двигателю.
• Подключена система питания, обеспечена герметичность по всей цепи.
• Выполнено подключение контрольно-измерительных приборов в кабине, проверена их работоспособность. Соединения электропроводки соответствуют требованиям ТР ТС 018/2011.

Контрольная проверка

• Проведен запуск и проверка работы установленного двигателя.

Соответствие требованиям

• Использованы только серийно выпускаемые двигатели, элементы крепления и навесное оборудование, полностью соответствующие технической документации автопроизводителя.
• Элементы системы управления двигателем, контроля выбросов, а также все крепления и системы питания не имеют признаков повреждений или ослабления.
• Все системы (питания, выпуска, вентиляции картера, улавливания паров топлива и др.) комплектны и герметичны, отсутствуют подтекания и каплепадения топлива и жидкостей.
• После изменений не превышен уровень шума (замерено: 70 дБА при нормативе не более 96 дБА).
• Идентификационный номер автомобиля соответствует документам.
• Замерено содержание оксида углерода в отработавших газах соответствует требованиям для экологического класса 4: минимальные обороты — 0,10%, повышенные обороты — 0,13%.

Завершение работ

• Все выполненные работы соответствуют требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011.

Краткая сводка

• Тип устройства: Бензиновый двигатель JL4G15D на место LFB479Q.
• Работы: Полный демонтаж старого ДВС, установка нового с системами, выполнение заводских регламентов.
• Требования: Все условия и стандарты ТР ТС 018/2011 соблюдены, экологический класс и масса соответствуют нормативам.